FIA presenterar framtidens rallycross på elitnivå

Sedan CE Dealer Team parkerade sina elbilar och Volvo Construction Equipment lämnade mästerskapet som officiell banbyggarpartner efter den gångna säsongen, så har FIA nu presenterat en första titt på WRC27 Rally1-konceptet, vilket ger en tidig inblick i det regelverk som kommer att forma framtiden för både FIA World Rally Championship och rallycrosstävlingar på elitnivå – med förbränningsmotorer som en av flera gemensamma nämnare.

WRC27-reglerna, som först godkändes av World Motor Sport Council i december 2024, kommer att definiera nästa generations bilar för FIA World Rally Championship från och med 2027. Avgörande är att ramverket även har utformats för att vara tillämpligt på rallycross, vilket lägger grunden för en potentiell koppling mellan FIA World Rally Championship och elittävlingar i rallycross genom en gemensam teknisk plattform.



Även om ytterligare godkännanden och regeluppdateringar fortfarande kommer att krävas, etablerar WRC27-konceptet en struktur som gör det möjligt för konstruktörer att utforska parallella program inom rally och rallycross. Reglerna möjliggör användning av ett gemensamt chassi i båda mästerskapen, vilket stöder långsiktig samordning mellan de två disciplinerna.

Kärnan i WRC27 är dess skyddsbur med rörformad ram, som bygger på den struktur som introducerades med 2022 års Rally1-bilar. Runt skyddsburen finns ett karossramverk som är utformat för att prioritera flexibilitet. I stället för att kräva att bilar ska härledas från nuvarande produktionsmodeller definierar WRC27-reglerna en referensvolym inom vilken alla exteriöra paneler måste sitta. Inom denna volym kan konstruktörerna utveckla ett brett utbud av designer, från produktionsbaserade modeller till skräddarsydda koncept, vilket skapar en chassiarkitektur som kan tillämpas i både rally- och rallycrosstävlingar.

Flexibilitet för drivlinan är en central pelare i WRC27-filosofin. Medan målkonfigurationen för FIA World Rally Championship kommer att vara en hållbart driven 1,6-liters turboladdad förbränningsmotor, har regelverket utformats från början för att stödja både FIA ​​World Rally Championship och rallycross på elitnivå. För rallycross möjliggör reglerna användning av kraftfullare förbränningsmotorer, skräddarsydda för disciplinens krav på korta banor och hög intensitet. Denna inbäddade flexibilitet gör det möjligt för konstruktörer att verka i båda mästerskapen med hjälp av en gemensam chassiplattform, med drivlinelösningar anpassade till de specifika prestanda- och sportkraven för varje serie.

De nya renderingar som släppts av FIA ger den första visuella presentationen av hur WRC27-ramverket skulle kunna tillämpas i praktiken. De ger team, konstruktörer och fans en tidig indikation på hur reglerna skulle kunna forma den framtida inriktningen för både FIA ​​World Rally Championship och rallycross på elitnivå, samtidigt som de förstärker FIAs bredare vision för samordning mellan sina motorsportkategorier.



– Rallycross har väntat på ett regelpaket som uppmuntrar flexibilitet och möjliggör crossover med andra mästerskap. Att anpassa det tekniska ramverket till WRC, samtidigt som man bibehåller möjligheten att anpassa drivlinor till att passa varje disciplin, ger just detta. Det skapar en tydlig och trovärdig väg för framtiden för rallycross på elitnivå, vilket ger tillverkare och team förtroendet att investera i olika motorsportkategorier. Med ett nu etablerat ramverk kan FIA och ASN:erna arbeta tillsammans utifrån en tydlig färdplan för sporten, med fokus på att öka deltagandet och stärka investeringarna inom mästerskapet, samtidigt som man säkerställer att internationella och nationella rallycrossmästerskap fortsätter att utvecklas i linje med sina distinkta sportidentiteter, säger James Nixon, Sporting Manager på FIA Rallycross.

Källa: FIA World Rallycross Championship


Mer om Swecons samarbeten för en bättre framtid
Swecon stödjer ett flertal grenar, tävlingar och anläggningar inom motorsporten men även andra idrotts- och kulturevenemang runt om i Sverige - med hållbarhet och jämställdhet i fokus. En viktig del i våra samarbeten är att det finns en tydlig plan för hur vi tillsammans kan göra tävlingar och evenemang så hållbara och säkra som möjligt. Läs mer här!