blog_post

Digitala lastkvitton med Load Ticket förenklar för Ragn-Sells

28 maj 2026

I Fagerliden utanför Robertsfors driver Ragn-Sells sedan 20 år en anläggning för behandling och deponi av förorenade massor, i huvudsak jordar, slam och aska. Materialet tippas av inkommande lastbilar på anvisad plats för att sedan omlastas en eller flera gånger för behandling – bland annat avvattning – och till sist slutförvaring i deponi-cell.

Nyligen öppnades även en deponi för icke farligt avfall på grannfastigheten i Fagerliden, som tar emot jord, grus och sten.

Ragn-Sells i Fagerliden utanför Robertsfors är en anläggning för behandling och deponi av förorenade massor.


Allt inkommande material vägs på lastbilarna för fakturering, men för den interna hanteringen av materialet i olika stadier av hanteringen användes tidigare egna vågar på anläggningen. Det fungerade, men var en smula tidsödande.

– Vi fick tips om Load Ticket förra våren och tyckte det lät intressant. Vår maskinansvarige fick en genomgång och han tog det vidare till våra chaufförer. Det var inte så komplicerat, det fungerade bra från start, säger Andrea Udd och fortsätter.

– Det är ett stort plus att Load Ticket är så enkel att hantera.

Sektionschef Andrea Udd och maskinförare Vilja Johansson på Ragn-Sells i Robertsfors.


Döper lastbilarna


Vilja Johansson, som jobbat två år på Ragn-Sells, kör en av de två Volvo L150 som används vid omlastningen av materialet och skriver under på det.

– Det var väldigt lätt att lära sig Load Ticket, så det funkar jättebra. Jag gillar särskilt att jag kan döpa de olika lastbilarna till de högar dit materialet ska. Det gör det enklare att jobba.

För Andrea Udd har Load Ticket betytt en bättre överblick och ökad trygghet i arbetet med det känsliga materialet som kommer in.

Vilja Johansson kör en av de två Volvo L150 som används vid omlastningen av materialet.


– Dels får jag en ännu bättre koll på lagerflödet, dels är det tidsbesparande. Naturligtvis hade vi även före Load Ticket koll på verksamheten, men tjänsten skapar en extra säkerhet att allt sköts exakt som det ska.

Det fungerar så bra med Load Ticket att Andrea Udd vill testa en utökning av tjänsten.

– Load Ticket går även att koppla till faktureringen. Jag är nyfiken på det, men vet inte ännu hur det passar våra interna rutiner. Men vi ska kolla upp det.

Load Tickets instrumentpanel på kontoret.



FAKTA LOAD TICKET

  • Maskinägaren köper Load Ticket-licenser i Volvo Connect och länkar sedan licensen till maskinen med hjälp av Load Ticketapplikationen. Aktiveringsprocessen kräver ingen fysisk aktivering av själva maskinen.
  • Load Ticket hjälper kunder att automatiskt få lastkvittodata i realtid till sitt kontor från Volvo hjullastare (utrustade med Volvos Onboard Weighing System), för fakturering och andra administrativa uppgifter.
  • Lastande förare använder lastningsläget på skärmen för att generera lastkvitton vid lastning. Föraren bekräftar kvittot på skärmen och kan skriva ut kopior av lastkvittot. Ett digitalt kvitto laddas också upp automatiskt till molnet, vilket gör informationen tillgänglig på kontorets instrumentpanel i realtid. Det spar tid för både administrationen på kontoret och för dem som kör maskinen.

Prata med Swecons produktivitetsspecialister om Load Ticket i Swecons monter på Svenska Maskinmässan på Solvalla i Stockholm den 4-6 juni 2026.



Kontakt

Fredrik Rigö

Chef Marknadskommunikation

Telefon: +46105563462