Starka insatser och tuffa utmaningar för Swecon | Stark Future under Gotland Grand National

I elitklassen körde David Herbreteau sin Stark VARG till en 17:e plats efter att inledningsvis ha tagit ledningen och det så kallade "holeshot"-priset i första kurvan med Courtney Duncan på en fjärdeplats in på det första varvet. Davids resultat är särskilt imponerande med tanke på att detta var hans blott andra tävling i enduroklassikern på Gotland.

Teamets eldrivna motorcyklar kräver fortfarande batteribyten under loppet, vilket adderar minuter till sluttiden jämfört med konkurrenter som tankar förbränningsmotorer. Mot den bakgrunden är Herbreteaus 17:e plats ett starkt resultat och ytterligare ett kvitto på den eldrivna motorcykelns konkurrenskraft ute på banan.

Teamets nyzeeländska WMX-stjärna Courtney Duncan fick däremot ett tuffare race. Efter ett fall på det andra varvet skadades gashandtaget på hennes motorcykel, vilket ledde till tekniska problem som tvingade henne att bryta tävlingen.

Redan på fredagen representerade finländska Anna Palander Swecon | Stark Future i amatörklassen. Hon genomförde ett starkt lopp och slutade på en fin 15:e plats i sin klass.

GGN blev därmed en tävling med både motgångar och positiva besked för Swecon | Stark Future. Placeringarna för David Herbreteau och Anna Palander är starka resultat, samtidigt som tävlingen gav ytterligare värdefulla erfarenheter av vad som krävs för att utveckla eldriven enduro och göra den ännu mer konkurrenskraftig under några av motorsportens mest krävande grenar och förhållanden.

Swecons tekniker stöttade såväl team som privatförare

Bakom förarna fanns en stark teknisk organisation i depån. Swecon hade sex tekniker på plats som, tillsammans med Stark Futures mekaniker, ansvarade för teamets batteribyten under tävlingarna. De snabba depåstoppen var en viktig del av arbetet för att minimera den tidsnackdel som batteribytena fortfarande innebär under ett långt och krävande lopp som GGN.

Swecons och Stark Futures närvaro var samtidigt inte begränsad till det egna teamet. Under hela tävlingshelgen erbjöds samtliga privatförare som tävlade på eldrivna Stark VARG möjlighet att snabbladda sina motorcyklar i depån. Därmed kunde även förare utanför Swecon | Stark Future få tillgång till support, laddning och tekniska förutsättningar för att genomföra tävlingen på el.

Starka samarbeten för elektifiering och jämställdhet

Swecons engagemang i Gotland Grand National handlar om mer än själva tävlingen. Genom samarbetet med GGN som banbyggarpartner med Volvomaskiner, sponsringen av laddslingan och tävlandet tillsammans med Stark Future, vill Swecon inspirera till ökad elektrifiering av maskiner inom bygg- och anläggningsbranschen. Samtidigt vill företaget bidra till en mer jämställd bransch och motorsport genom att inspirera fler tjejer att våga ta plats och se möjligheterna inom båda områdena. Som ambassadör för initiativet GGN mot 300 tjejer och kampanjen #GGN300GIRLS, samt en helt jämställd förarlineup i teamet, är Swecon med och stöttar arbetet för att få fler tjejer till start i tävlingen och skapa fler förebilder.